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外观方面,红旗HS5采了红旗品牌经典的设计理念,前脸部分使用的是大尺寸的u形前格栅,内部辅以直瀑式镀铬饰条点缀,两边的前大灯与格栅相连,整体效果霸气而不失时尚感。车身的设计上很饱满,流畅的腰线和饱满的尾部,都让人感觉有点豪华suv的错觉,车顶还配备了行李架,增加了一定的越野气息。车身尺寸方面,车身长宽高分别为4760×1907×1700毫米,轴距为2870毫米。车尾的造型也很饱满,两边的尾灯由一条镀铬饰条进行贯穿,整体效果非常精致,双边双出的排气,进一步提升了整辆车的运动气息。
红旗hs5的内饰设计风格同样非常大气简约,并没有太过浮夸的线条,而是采用平直的线条来勾勒,整个中控布局非常简约大方,并且在用料及做工上面也是非常精致细腻,并且采用了大量的软性材质包裹,质感非常棒,在配置方面,全景天窗,倒车雷达,定速巡航,上坡辅助,电动感应后备箱,无钥匙启动,皮质多功能方向盘,12.3寸中控屏幕,语音识别,自动头灯,感应雨刷等实用性配置,配置还是可圈可点的。
长宽高分别为4785×1905×1700mm,轴距也达到了2870mm,在同级别的车型中,红旗HS5的轴距排在18位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。红旗HS52.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,红旗HS5的后备箱容积排在42位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
红旗HS5搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S,在18-25万SUV车型中排在48位。
红旗HS5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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